estación sin cepillo BLDC Coreless del motor 5G del engranaje 600mA con el reductor
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Cantidad de orden mínima : | 100 | Precio : | Negotiated The Price |
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Detalles de empaquetado : | 100pcs por el cartón o como petición | Tiempo de entrega : | 15-18 días laborables |
Condiciones de pago : | T/T, D/A | Capacidad de la fuente : | 100000pcs por mes |
Lugar de origen: | Shenzhen | Nombre de la marca: | SECORE |
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Certificación: | ISO9001 | Número de modelo: | SC25-370-1610 |
Información detallada |
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Velocidad clasificada: | 53rpm u otras opciones | Voltaje clasificado: | 24V |
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Esfuerzo de torsión clasificado: | 5kg.cm o como petición | dimensión del motor: | 27.5*37.5m m |
peso del motor del engranaje: | 200g | palabra clave: | motor del engranaje planetario de 24V 50rpm |
Uso típico: | cerradura de puerta elegante, maquinaria micro, robot | tamaños del reductor: | diámetro de 24.4m m * longitud opcional |
Alta luz: | Motor miniatura planetario del engranaje de DC,motor miniatura del engranaje de 53rpm DC,Motor direccional del engranaje del esfuerzo de torsión del BI alto |
Descripción de producto
Velocidad ajustable de poco ruido del motor 24v de la caja de cambios de DC de reducción del motor de la regulación miniatura planetaria de la velocidad pequeña
Características principales:
PARÁMETROS DEL MOTOR SC28-385:
Número de modelo | VOLTAJE | NINGUNA CARGA | EN LA EFICACIA MÁXIMA | PARADA | |||||
VALORADO | VELOCIDAD | CORRIENTE | VELOCIDAD | CORRIENTE | ESFUERZO DE TORSIÓN | Salida | ESFUERZO DE TORSIÓN | CORRIENTE | |
VDC | el ±10% r/min | el ±10% r/min | g.cm | W | g.cm | ||||
SC25-385 | 24 | 8000 | 0,1 | 5850 | 0,5 | 180 | 11 | 1,78 |
240 |
PARÁMETROS DEL MOTOR DEL ENGRANAJE SC28-385-2480:
ratio I del engranaje | 3,353 | 4,636 | 11,24 | 15,54 | 21,49 | 37,69 | 52,12 | 72,064 | 99,639 | 126,39 | 174,76 | 241,632 | 334,09 | 461,93 |
velocidad sin carga (RPM) | 2386 | 1726 | 712 | 515 | 372 | 212 | 153 | 111 | 80 | 63 | 46 | 33 | 24 | 17 |
(a) actual sin carga | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
esfuerzo de torsión clasificado (kg.cm) | 0,37 | 0,43 | 0,74 | 1,79 | 2 | 2,26 | 3,39 | 4,06 | 4,73 | 5 | 15,63 | 17,84 | 26,3 | 28,4 |
velocidad clasificada (RPM) | 1324 | 1243 | 562 | 322 | 260 | 174 | 112 | 90 | 71 | 53 | 35 | 27,3 | 19 | 15 |
(a) actual clasificado | 0,764 | 0,623 | 0,462 | 0,615 | 0,55 | 0,407 | 0,534 | 0,44 | 0,359 | 0,345 | 0,634 | 0,515 | 0,611 | 0,42 |
poder clasificado (w) | 5,13 | 5,59 | 4,35 | 6,03 | 5,44 | 4,1 | 3,94 | 3,82 | 3,51 | 2,78 | 5,71 | 5,1 | 5,18 | 4,46 |
esfuerzo de torsión de la parada (kg.cm) | 0,86 | 1,35 | 3 | 4,32 | 6,5 | 11 | 12,2 | 17 | 22,8 | 29,6 | 37,2 | 54,2 | NINGÚN ATASCO | |
parada (a) actual | 1,464 | 1,72 | 1,54 | 1,525 | 1,518 | 1,61 | 1,86 | 1,526 | 1,541 | 1,525 | 1,488 | 1,525 | ||
L longitud milímetro | 23,2 | 29,8 | 36,4 | 43 | ||||||||||
peso g | 140 | 160 | 180 | 200 |
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